央廣網沈陽12月30日消息（記者徐志(zhì)強）12月29日，全長506公裏的京哈高(gāo)鐵(tiě)承沈段開(kāi)通(tōng)運營一周年。一年來(lái)，京哈高(gāo)鐵(tiě)承沈段經受了嚴寒酷暑、雨雪冰凍等惡劣氣候條件考驗，累計(jì)安全開(kāi)行(xíng)動車(chē)組列車(chē)17885列，運送旅客594萬人(rén)次，日均運送1.63萬人(rén)次。10月7日，創下了單日發送旅客2.8萬人(rén)的最高(gāo)紀錄。

溫馨服務助力旅客出行(xíng)

京哈高(gāo)鐵(tiě)承沈段開(kāi)通(tōng)運營以來(lái)，沈陽至承德間(jiān)最快運行(xíng)時(shí)間(jiān)2小(xiǎo)時(shí)27分鍾，全程壓縮近9個(gè)小(xiǎo)時(shí)，阜新市、朝陽市正式步入了高(gāo)鐵(tiě)時(shí)代，為(wèi)沿線人(rén)民出行(xíng)提供了極大(dà)便利。

京哈高(gāo)鐵(tiě)承沈段開(kāi)行(xíng)24.5對動車(chē)組列車(chē)，其中90%為(wèi)複興号動車(chē)組，平均每23分鍾一趟，最短(duǎn)運行(xíng)間(jiān)隔3分鍾。目前，朝陽、阜新開(kāi)行(xíng)了前往大(dà)連北、丹東、沈陽、盤錦、哈爾濱西等方向的直達列車(chē)。

京哈高(gāo)鐵(tiě)承沈段沿線車(chē)站(zhàn)設人(rén)工售票(piào)窗口61個(gè)、自助售取票(piào)機75台。沿線各站(zhàn)均設2條以上(shàng)安檢通(tōng)道(dào)，安設人(rén)臉識别系統12套，旅客持身份證刷臉即可(kě)直接進站(zhàn)。同時(shí)，還(hái)設87台進出站(zhàn)自動閘機，80部電(diàn)梯，其中扶梯55部，直梯25部，讓旅客方便快捷出行(xíng)。12月28日零時(shí)，京哈高(gāo)鐵(tiě)承沈段沿線10個(gè)車(chē)站(zhàn)試點實施電(diàn)子客票(piào)，旅客在手機、12306APP或售票(piào)窗口購票(piào)後，憑有(yǒu)效身份證件即可(kě)快速驗證、檢票(piào)、乘車(chē)，出行(xíng)更加方便快捷。

沈陽局集團公司聯合阜新、朝陽市政府相關部門(mén)及各大(dà)旅行(xíng)社召開(kāi)推介會(huì)，大(dà)力推廣“高(gāo)鐵(tiě)+旅遊”合作(zuò)項目，與阜新、朝陽兩市19個(gè)景區(qū)建立了合作(zuò)關系，乘坐(zuò)高(gāo)鐵(tiě)出行(xíng)旅客可(kě)憑車(chē)票(piào)，享受景點門(mén)票(piào)打折、免費接送等服務，同時(shí)與當地政府協調，為(wèi)不能提供免費接送的景點加開(kāi)“直通(tōng)車(chē)”快車(chē)線。用好“一日一圖”政策，根據管內(nèi)動車(chē)組上(shàng)座率分析，及時(shí)提報開(kāi)行(xíng)高(gāo)峰線動車(chē)組和(hé)重聯動車(chē)組計(jì)劃，最大(dà)限度滿足旅客出行(xíng)需求。在阜新車(chē)站(zhàn)、銀行(xíng)增設自動取售票(piào)機，方便旅客購票(piào)。沿線高(gāo)鐵(tiě)車(chē)站(zhàn)還(hái)采取“走出去、建網絡”的方式，為(wèi)沿線旅客提供全方位的購票(piào)出行(xíng)服務。

該集團公司不斷優化服務舉措，創新服務方法，始終堅守“一心想着旅客，一切為(wèi)了旅客”理(lǐ)念，常态化開(kāi)展禮儀培訓，提升服務品質。根據不同層面重點旅客的需求，推出“五彩絲帶愛(ài)心服務”。紅絲帶是針對老年旅客的“夕陽紅”、橙絲帶針對傷殘旅客的寓意“真誠意”、藍(lán)絲帶是針對外籍旅客的寓意“海外情”，綠絲帶是針對軍人(rén)旅客的寓意“軍旅情”、粉絲帶是針對兒童旅客的寓意“溫暖愛(ài)”，讓旅客出行(xíng)體(tǐ)驗更美好。在每組動車(chē)組列車(chē)上(shàng)配備了“應急錦囊”，內(nèi)有(yǒu)兒童玩具、防撞膠條、廁所清新凝膠、針線包、應急關愛(ài)卡等，以備旅客使用，用溫情服務溫暖旅途生(shēng)活。一年來(lái)，僅沈陽客運段擔當乘務的三個(gè)動車(chē)隊就照顧重點旅客300餘人(rén)，為(wèi)旅客找回價值40餘萬元的遺失品67件，收到錦旗35面，表揚信25封。

精心守護确保安全暢通(tōng)

為(wèi)确保京哈高(gāo)鐵(tiě)承沈段設備優質，安全暢通(tōng)，高(gāo)鐵(tiě)沿線各單位幹部職工伴着夜色和(hé)星光，迎着風雨和(hé)冰霜，晝夜守護、精心檢修，用汗水(shuǐ)和(hé)忠誠确保了高(gāo)鐵(tiě)的安全暢通(tōng)。

沈陽局集團公司為(wèi)适應高(gāo)鐵(tiě)生(shēng)産力發展要求，不斷提升高(gāo)鐵(tiě)基礎設施運維質量和(hé)效率，組建了沈陽高(gāo)鐵(tiě)基礎設施段。對京哈高(gāo)鐵(tiě)承沈段實施“一體(tǐ)化管理(lǐ)、集中化組織、專業化維修”綜合維修生(shēng)産一體(tǐ)化新模式，破解了工務、電(diàn)務、供電(diàn)管理(lǐ)體(tǐ)系、組織架構合而不融的難點問題，有(yǒu)效解決了結合部問題，全面提升高(gāo)鐵(tiě)基礎設施運維質量和(hé)效率，為(wèi)确保高(gāo)鐵(tiě)和(hé)旅客列車(chē)安全築起堅實屏障。

該集團公司不斷強化動車(chē)組司機操縱技(jì)能教育培訓，針對遼西、河(hé)北區(qū)段隧道(dào)長、坡度大(dà)的特點，堅持趟小(xiǎo)結、月彙總，總結操縱經驗，形成了新線操縱辦法、新車(chē)型操縱辦法，确保了高(gāo)速平穩駕駛，安全正點抵達，實現了全年無責任行(xíng)車(chē)事故目标。

該集團公司強化動車(chē)組列車(chē)維修保養，科學編制(zhì)作(zuò)業計(jì)劃、合理(lǐ)調整組織機構、構建标準化管理(lǐ)體(tǐ)系等方式，運用大(dà)數(shù)據分析技(jì)術(shù)持續推進動車(chē)組修程修制(zhì)改革，通(tōng)過整合檢修項目減少(shǎo)交叉作(zuò)業，合理(lǐ)優化檢修标準等方式提高(gāo)運用效率，提升檢修質量。充分利用高(gāo)科技(jì)手段，采用動車(chē)組運行(xíng)故障動态圖像監控系統對運行(xíng)動車(chē)組走行(xíng)部等關鍵部位進行(xíng)實時(shí)監控，做(zuò)到提前發現、提早準備、及時(shí)處理(lǐ)；應用動車(chē)組車(chē)載遠程數(shù)據監控系統，通(tōng)過動态分析動車(chē)組重要部件的技(jì)術(shù)參數(shù)，實時(shí)監控動車(chē)組技(jì)術(shù)狀态，全面掌握動車(chē)組運行(xíng)狀态，确保動車(chē)組運行(xíng)安全，為(wèi)旅客出行(xíng)提供優質車(chē)源。

高(gāo)鐵(tiě)效應拉動地方經濟發展

今年暑期和(hé)“五一”“十一”等假日，京哈高(gāo)鐵(tiě)承沈段動車(chē)組趟趟爆滿，衆多(duō)旅客紛紛選擇乘坐(zuò)動車(chē)組列車(chē)去牛河(hé)梁景區(qū)實地感受紅山(shān)文化，這是高(gāo)鐵(tiě)拉動地方經濟發展的一個(gè)縮影(yǐng)。

京哈高(gāo)鐵(tiě)承沈段與哈大(dà)高(gāo)鐵(tiě)、沈丹高(gāo)鐵(tiě)、長珲高(gāo)鐵(tiě)、新通(tōng)高(gāo)鐵(tiě)、秦沈客專以及丹大(dà)快速鐵(tiě)路有(yǒu)機銜接，形成了貫通(tōng)遼甯、輻射東北、通(tōng)達全國的快速客運網絡，極大(dà)縮短(duǎn)阜新、朝陽與“京津冀經濟圈”“遼甯中部城市群”“哈、長、沈、大(dà)”城市群的時(shí)空(kōng)距離，更好參與中蒙俄經濟走廊建設，“高(gāo)鐵(tiě)經濟”帶來(lái)的客流、物流、資金流、信息流效果明(míng)顯，為(wèi)推動地方經濟發展，尤其是助力脫貧攻堅增添了生(shēng)機與活力。

朝陽市借力京哈高(gāo)鐵(tiě)承沈段開(kāi)通(tōng)運營，叫響綠色品牌朝陽特色農産品進軍京津冀市場(chǎng)。10月29日，朝陽市在北京首農雙創中心舉行(xíng)了遼甯·朝陽農産品品牌戰略發布會(huì)暨農業招商引資推介會(huì)，朝陽市政府及所轄縣（市）區(qū)政府分别作(zuò)了特色農業介紹及招商引資推介，并與部分重點農業招商引資項目代表現場(chǎng)簽約。據統計(jì)，朝陽全市共簽約項目30個(gè)，簽約額達136.88億元。阜新市以京哈客專承沈段開(kāi)通(tōng)為(wèi)契機，主動融入京津冀協同發展戰略，積極融入沈陽經濟區(qū)建設，鞏固擴大(dà)與沈陽、鹽城、石河(hé)子的合作(zuò)成果，承接産業轉移，強化配套協作(zuò)。重點發揮高(gāo)鐵(tiě)經濟的通(tōng)道(dào)效應，主動融入首都“兩小(xiǎo)時(shí)經濟圈”、沈陽“一小(xiǎo)時(shí)經濟圈”，強化與沈陽、鹽城、石河(hé)子等市在特色産業、資源共享、科技(jì)交流、共建産業園區(qū)等方面的合作(zuò)。

京哈高(gāo)鐵(tiě)承沈段開(kāi)通(tōng)運營還(hái)促進了阜新、朝陽的旅遊業發展。阜新被稱為(wèi)“中華第一村”，是藏傳佛教的東方傳播中心，被譽為(wèi)玉龍故鄉，文明(míng)發端”，也是遼文化的發祥地之一。朝陽的紅山(shān)文化舉世無雙、化石文化獨一無二，豐富的文化旅遊資源對京沈遊客具有(yǒu)極大(dà)的吸引力。随着高(gāo)鐵(tiě)開(kāi)通(tōng)，旅遊業也成了阜新市的經濟增長點。2018年，阜新旅遊總收入完成101億元，同比增長12.2％。阜新以京哈高(gāo)鐵(tiě)承沈段開(kāi)通(tōng)運營為(wèi)契機，進一步打造“泡溫泉、觀摩崖、品蒙餐、購瑪瑙、穿越皇家(jiā)牧場(chǎng)、體(tǐ)驗蒙古貞風情”為(wèi)核心的旅遊産品，并與秦皇島、赤峰、通(tōng)遼等地簽訂了區(qū)域旅遊合作(zuò)協議，逐步實現由推介形象向營銷産品轉變。朝陽市搭乘“1小(xiǎo)時(shí)經濟圈”東風，讓朝陽化石旅遊品牌大(dà)放異彩。2018年，朝陽旅遊業總收入增長17.7%。随着京哈高(gāo)鐵(tiě)承沈段開(kāi)通(tōng)，朝陽“1小(xiǎo)時(shí)經濟圈”已經搭建起來(lái)，朝陽化石文旅産業持續抓好全域旅遊、産業發展、生(shēng)态環保等工作(zuò)，努力實現共赢發展。朝陽重新劃定了客源目标市場(chǎng)，将高(gāo)鐵(tiě)沿線以沈陽為(wèi)中心的遼甯中部城市群、朝陽周邊城市作(zuò)為(wèi)第一開(kāi)發市場(chǎng)，重點開(kāi)發；京津冀地區(qū)、內(nèi)蒙古及東北市場(chǎng)作(zuò)為(wèi)潛在客源市場(chǎng)，同步開(kāi)發。朝陽還(hái)強化區(qū)域合作(zuò)，城市聯盟，以九市一盟為(wèi)基礎，深化周邊城市的旅遊合作(zuò)。

京哈高(gāo)鐵(tiě)承沈段開(kāi)通(tōng)後當天就可(kě)往返的便利，對當地旅遊市場(chǎng)形成正向強刺激，遊客數(shù)量呈現“井噴式”增長。據地方旅遊部門(mén)相關負責人(rén)介紹，2018年，阜新市烏蘭木圖山(shān)、海棠山(shān)等景區(qū)接待遊客12萬人(rén)，高(gāo)鐵(tiě)開(kāi)通(tōng)後增加到13.5萬人(rén)，增幅12.5%；朝陽化石谷公園2018年接待遊客10萬人(rén)，高(gāo)鐵(tiě)開(kāi)通(tōng)後增加到15萬人(rén)，增幅50%；北票(piào)大(dà)黑(hēi)山(shān)景區(qū)較高(gāo)鐵(tiě)開(kāi)通(tōng)前增長8000餘人(rén)，增幅5.7%。

一年的運營實踐，哈大(dà)高(gāo)鐵(tiě)承沈段以運輸安全持續穩定，旅客發運量不斷攀升，站(zhàn)車(chē)服務品質不斷提升等特點，助力旅客安全順暢、溫馨舒适出行(xíng)，為(wèi)遼甯經濟振興發展注入了強勁動力。