前三季度，全省基礎設施投資結束連續20個(gè)月負增長，新開(kāi)工率創曆史最好水(shuǐ)平。1-9月，我省重大(dà)項目投資進度大(dà)幅超序時(shí)，220個(gè)實施項目完成投資4390億元，投資完成率82.4%。重大(dà)項目陸續開(kāi)工的同時(shí)，投資結構正在優化調整。

重大(dà)交通(tōng)工程投資高(gāo)位增長

南沿江城際鐵(tiě)路建設如火(huǒ)如荼進行(xíng)中，10月26日，記者來(lái)到位于句容與金壇交界處的陽山(shān)隧道(dào)，這一全線控制(zhì)性節點工程現場(chǎng)，工人(rén)們正忙着切割岩石。

“目前隧道(dào)施工現場(chǎng)标準化建設已經完成。”中鐵(tiě)二十四局南沿江鐵(tiě)路二分部黨支部書(shū)記姜德明(míng)說，項目部将盡快完成台車(chē)拼裝，開(kāi)始進洞施工。

“連淮揚鎮鐵(tiě)路五峰山(shān)長江大(dà)橋主跨鋼梁已架至第12個(gè)節段，達到294米。”省鐵(tiě)路辦工作(zuò)人(rén)員說，主跨共37個(gè)節段，預計(jì)年內(nèi)主跨将全部合龍。

前三季度，我省交通(tōng)重點工程建設取得(de)突破性進展，年初定下的41個(gè)集中開(kāi)工項目中，目前已開(kāi)工40個(gè)。常泰過江通(tōng)道(dào)、龍潭過江通(tōng)道(dào)大(dà)臨工程已開(kāi)建。連徐高(gāo)鐵(tiě)、滬通(tōng)鐵(tiě)路一期、鹽通(tōng)鐵(tiě)路建設進展順利。滬通(tōng)長江大(dà)橋9月20日合龍，同一天，甯淮城際鐵(tiě)路開(kāi)建。海啓高(gāo)速公路、錫通(tōng)過江通(tōng)道(dào)南北接線工程9月底建成通(tōng)車(chē)。徐宿淮鹽鐵(tiě)路和(hé)連淮揚鎮鐵(tiě)路連淮段進入聯調聯試階段，年內(nèi)建成通(tōng)車(chē)。

“一系列交通(tōng)重點工程的開(kāi)工建設，離不開(kāi)堅強有(yǒu)力的投資。”省交通(tōng)運輸廳廳長、省鐵(tiě)路辦主任陸永泉介紹，前三季度，全省公鐵(tiě)水(shuǐ)空(kōng)交通(tōng)基礎設施建設完成投資1171億元，同比增長10.7%，交通(tōng)投資規模在高(gāo)位上(shàng)保持增長。投資完成額約占年度交通(tōng)建設投資計(jì)劃的83.8%，超序時(shí)進度8.8個(gè)百分點，交通(tōng)行(xíng)業對全社會(huì)固定資産投資增速回升發揮了積極作(zuò)用。

“作(zuò)為(wèi)水(shuǐ)運大(dà)省，江蘇的港航建設步伐也在加快。”省交通(tōng)運輸廳港航事業發展中心工作(zuò)人(rén)員說，目前，連雲港港30萬噸級航道(dào)二期工程徐圩3區(qū)、4區(qū)圍堤主體(tǐ)結構基本建成，連雲港港盛虹煉化一體(tǐ)化項目配套碼頭工程、蘇州港太倉港區(qū)四期工程總體(tǐ)進展順利。

機場(chǎng)建設方面，前三季度，連雲港民用機場(chǎng)遷建工程全面開(kāi)建，完成投資6億元，完成年度投資計(jì)劃85.7%。無錫碩放機場(chǎng)航站(zhàn)樓和(hé)機坪改造工程有(yǒu)序推進，完成投資約1億元。南京祿口機場(chǎng)T1航站(zhàn)樓改擴建工程進展順利，前三季度完成投資約11億元。

高(gāo)新企業發展快馬加鞭

縱觀全省，前三季度，固定資産投資同比增長4.7%，比上(shàng)半年回升0.6個(gè)百分點。細察亮點，第二産業投資增長5.3%，其中制(zhì)造業投資增長6.9%，工業技(jì)術(shù)改造投資增長10.3%；第三産業投資增長4.4%。

“一批新興産業建設的積極帶動，支撐了江蘇工業投資平穩高(gāo)質量增長。”業內(nèi)人(rén)士分析說，前三季度，無錫華虹集成電(diàn)路、吳江京東方柔性智慧顯示終端、泰州揚子江生(shēng)物制(zhì)藥等17個(gè)項目投産或部分投産，海安竣昌高(gāo)強輕合金、連雲港中化高(gāo)端精細化工、淮安慶鼎精密電(diàn)子多(duō)層柔性線路闆等61個(gè)項目已超額完成年度投資計(jì)劃。

目前，沭陽已建成全國首個(gè)智能針織園區(qū)——沭陽智能針織産業園，成為(wèi)全國相對集聚、設備較多(duō)、産量較大(dà)的優質包覆紗産業基地。沭陽恒能家(jiā)紡新材料有(yǒu)限公司董事長盧新榮介紹，公司項目全面建成投産後，年可(kě)實現用工2000人(rén)、産值50億元、納稅超2億元。

在南京，投資200億元的中興通(tōng)訊智能制(zhì)造基地，簽約一年多(duō)以來(lái)，開(kāi)發區(qū)與施工方無縫銜接，工期比預期提前6個(gè)月，目前第一批設備已進場(chǎng)安裝，11月即可(kě)進行(xíng)試生(shēng)産。中興通(tōng)訊項目負責人(rén)說，“如果中興通(tōng)訊項目投産時(shí)間(jiān)推遲半年，損失不可(kě)估量，甚至影(yǐng)響中興在整個(gè)行(xíng)業的地位。”

海安正在全力建設機器(qì)人(rén)及智能制(zhì)造産業園、時(shí)尚錦綸産業園、電(diàn)子信息産業園等七大(dà)産業園區(qū)。機器(qì)人(rén)及智能制(zhì)造産業園是省內(nèi)長江以北唯一的機器(qì)人(rén)特色産業基地，目前已集聚機器(qì)人(rén)本體(tǐ)、核心零部件及系統集成等領域規模以上(shàng)企業40多(duō)家(jiā)，上(shàng)海交大(dà)、蘇大(dà)等5家(jiā)科研院所在海安設立産業研究院，已落戶巨人(rén)智能機器(qì)、英邁傑圖靈機器(qì)人(rén)等重大(dà)項目20多(duō)個(gè)，開(kāi)工近10個(gè)。

“在經濟下行(xíng)壓力下，江蘇仍保持工業穩步增長，究其原因是我省以足夠的定力堅守實業，推進資金、人(rén)才等優勢資源向一批先進制(zhì)造業項目聚集。”省社科院研究員黎峰說。今年以來(lái)，全省工業和(hé)技(jì)術(shù)改造增速穩中有(yǒu)升，先進制(zhì)造業集群等重點項目進展順利，全省先進制(zhì)造業集群863個(gè)項目總投資11698億元，已完成當年計(jì)劃的84.9%。

優化投資結構航向不變

投資的增長，重大(dà)項目投資起到了關鍵作(zuò)用。前三季度，我省重大(dà)項目投資進度大(dà)幅超序時(shí)。220個(gè)實施項目完成投資4390億元，投資完成率82.4%，高(gāo)出序時(shí)進度7.4個(gè)百分點，其中130個(gè)重大(dà)産業項目完成投資1522億元，投資完成率83.5%。

投資結構進一步優化，持續推動經濟高(gāo)質量發展。

以交通(tōng)為(wèi)例，前三季度全省公鐵(tiě)水(shuǐ)空(kōng)交通(tōng)基礎設施建設投資超千億元。“投資進一步向鐵(tiě)路、航空(kōng)等短(duǎn)闆領域傾斜，推動交通(tōng)基礎設施均衡發展。”陸永泉表示，其中鐵(tiě)路建設完成投資405.5億元，同比增長20.7%；機場(chǎng)建設完成投資27.8億元，同比增長35.6%。照此基調，全年将确保完成投資1370億元，建成綜合交通(tōng)網絡5000公裏以上(shàng)的總體(tǐ)目标。

高(gāo)鐵(tiě)建設是當前我省推進高(gāo)質量發展走在前列的一個(gè)重大(dà)戰略任務。目前，北沿江高(gāo)鐵(tiě)可(kě)研報告已報送國家(jiā)鐵(tiě)路集團，即将開(kāi)展審查。滬蘇湖(hú)鐵(tiě)路初步設計(jì)鑒修文件通(tōng)過審查，批複前置要件正在加快辦理(lǐ)。通(tōng)蘇嘉甬鐵(tiě)路預可(kě)研報告通(tōng)過審查，正在抓緊編制(zhì)可(kě)研報告。滬通(tōng)鐵(tiě)路二期先行(xíng)段，預計(jì)年內(nèi)将開(kāi)建。

1-9月，全省規模以上(shàng)工業增加值增長5.8%，比去年全年回升0.3個(gè)百分點。經濟增速的背後，是投資趨勢的結構性調整：今年前三季度，高(gāo)新技(jì)術(shù)産業投資同比增長20.3%，比上(shàng)半年加快10.8個(gè)百分點，其中電(diàn)子及通(tōng)信設備制(zhì)造業增長57.4%，醫(yī)藥制(zhì)造業增長30.3%，儀器(qì)儀表制(zhì)造業增長43.4%。

新興産業布局步伐當前仍在加快。省工業和(hé)信息化廳相關人(rén)士透露，我省的電(diàn)子商務平台技(jì)術(shù)服務、工業軟件、雲服務等已成為(wèi)新的業務增長亮點，全年全省軟件業務收入有(yǒu)望突破1.1萬億元大(dà)關。