全國鐵(tiě)路固定資産投資趨緩。2019年前三季度全國鐵(tiě)路投資完成5546億元，對比2018年同期的5722.89億元，同比減少(shǎo)3.1%。這也是繼前8個(gè)月鐵(tiě)路投資同比下降以來(lái)，該數(shù)據再次呈負增長。10月16日，國家(jiā)鐵(tiě)路局公布的《2019年9月份全國鐵(tiě)路主要指标完成情況》顯示上(shàng)述信息。

2019年政府工作(zuò)報告提出，當年要完成鐵(tiě)路投資8000億元的目标任務。目前完成不及七成，為(wèi)69.33%。

就2019年鐵(tiě)路固定資産投資任務的完成，中國國家(jiā)鐵(tiě)路集團有(yǒu)限公司（以下簡稱“國鐵(tiě)集團”）有(yǒu)明(míng)确的目标。其董事長陸東福在10月12日召開(kāi)國鐵(tiě)集團季度黨建和(hé)經營工作(zuò)會(huì)議上(shàng)強調，四季度要按照“保開(kāi)通(tōng)、保在建、保開(kāi)工”的順序，确保完成8000億元鐵(tiě)路投資任務和(hé)實物工作(zuò)量，尤其要認真做(zuò)好年內(nèi)開(kāi)通(tōng)項目的工程收尾、竣工驗收、安全評估、運營準備等工作(zuò)，全面實現依法依規建設的系統目标。

雖然全國鐵(tiě)路投資放緩，但(dàn)對比近四年同期數(shù)據，當前投資任務完成情況仍屬較好水(shuǐ)平。2015年至2018年前三季度，全國鐵(tiě)路固定資産投資完成分别為(wèi)4918.94億元、5423.42億元、5455.45億元和(hé)5722.89億元，顯示出當前完成量是近四年來(lái)次高(gāo)。

國鐵(tiě)集團人(rén)士對《中國經營報》記者表示，當前鐵(tiě)路投資完成情況總體(tǐ)平穩，進展是正常的。他指出，今年鐵(tiě)路建設項目的投資将面臨新舊(jiù)交替的問題，将有(yǒu)一批重大(dà)鐵(tiě)路建設項目建成投産，對于下一步鐵(tiě)路建設項目的開(kāi)工建設以及項目儲備，提出了更高(gāo)的要求。為(wèi)了完成今年鐵(tiě)路投資任務，最後一個(gè)季度國鐵(tiě)集團将重點抓好“三個(gè)一批”，也就是“在建一批、開(kāi)工一批、儲備一批”。

該人(rén)士還(hái)對記者表示，在本年度8000億元固定資産投資任務中，裝備投資不少(shǎo)于1000億元。2018年國鐵(tiě)集團已經完成了動車(chē)組、機車(chē)、貨車(chē)等車(chē)型招标采購，其中9月20日招标高(gāo)速動車(chē)組複興号978輛(liàng)，總價約210億元。

全國鐵(tiě)路固定資産投資由機車(chē)車(chē)輛(liàng)投資（裝備投資）和(hé)基本建設投資組成。機車(chē)車(chē)輛(liàng)投資是用作(zuò)購買和(hé)維護機車(chē)車(chē)輛(liàng)的費用，基本建設投資用作(zuò)建設鐵(tiě)路新線，該數(shù)據是衡量鐵(tiě)路年度建設任務完成情況的重要依據。

《國鐵(tiě)集團2019年上(shàng)半年審計(jì)報告》顯示，至2019年上(shàng)半年，國鐵(tiě)集團總資産8.08萬億元，同比增加2.67%，負債5.29萬億元，負債率微降至65.47%；2019年上(shàng)半年國鐵(tiě)集團僅虧損2.05億元，較去年同期減少(shǎo)四成，再創曆史最好成績。

2019年上(shàng)半年，國鐵(tiě)集團總收入5281.78億元，較去年同期的4988.31億元增長5.88%。其中運輸收入合計(jì)3937.54億元，同比增加8.81%。