13日，山(shān)西晚報記者從省交通(tōng)廳獲悉，今年，山(shān)西将投資約238.97億元，開(kāi)建青蘭國家(jiā)高(gāo)速公路長治至延安聯絡線（G2211）山(shān)西境黎城至霍州段，建成後，将結束沁源縣和(hé)沁縣沒有(yǒu)高(gāo)速公路的曆史。

據悉，青蘭國家(jiā)高(gāo)速公路長治至延安聯絡線（G2211）山(shān)西境黎城至霍州段是《國家(jiā)公路網規劃（2013年-2030年）》中“第6橫線”的重要組成部分，也是《山(shān)西省高(gāo)速公路網規劃調整方案（2009年-2020年）》中“第九橫線”的重要組成部分。

依據《環境影(yǐng)響評價公衆參與辦法》（生(shēng)态環境部部令第4号）中的相關規定，山(shān)西省交通(tōng)運輸廳針對拟建公路公告如下信息：項目名稱為(wèi)青蘭國家(jiā)高(gāo)速公路長治至延安聯絡線（G2211）山(shān)西境黎城至霍州段；工程內(nèi)容為(wèi)拟建公路全線位于山(shān)西省中東南部長治市、臨汾市境內(nèi)。

推薦方案主線從起點黎城西（幸福莊）互通(tōng)起，向西穿越瓜皮嶺（隧道(dào)長650m），跨越濁漳河(hé)（36-40m），穿越馬鞍山(shān)（隧道(dào)長4860m）至襄垣縣普頭，西行(xíng)至黃岩采用3600m隧道(dào)至米坪，路線為(wèi)繞避辛安泉域重點保護區(qū)及襄垣縣城折向北，經八裏莊、東曲裏至河(hé)灣，在河(hé)灣西跨越濁漳河(hé)南源（29-40m），經北底至趙家(jiā)煙南跨越S102并在此設置（襄垣北）互通(tōng)立交，後向西經陽澤河(hé)、楊仙嶺、北馬喊至冀家(jiā)嶺西（AK41+730）與太長高(gāo)速相交設置樞紐互通(tōng)，繼續西行(xíng)，經張家(jiā)溝、小(xiǎo)池、崔村、赤壁至沁縣棟村東南跨越太焦鐵(tiě)路、S220、G208、濁漳河(hé)西源，并在棟村設置沁縣互通(tōng)立交，後西行(xíng)經姚頭、馬連道(dào)北至故縣北并在此設置互通(tōng)立交，後向西經唐莊、上(shàng)莊至窯科采用4140m隧道(dào)穿越盤家(jiā)山(shān)至沁源縣信義、從信義沿松溝子布線至尚義南，并在此設置沁源互通(tōng)立交，緊接着跨越沁河(hé)（21-40m），用4820m隧道(dào)穿至新漳北，為(wèi)繞避沁源縣李元工業園區(qū)，路線跨越狼尾河(hé)（34-40m）向西南，用3855m隧道(dào)穿越候神嶺至好村，并在此設置靈空(kōng)山(shān)互通(tōng)立交，後用主跨180m的特大(dà)橋跨越中峪河(hé)，并沿中域河(hé)布線至古縣境內(nèi)，在千佛溝設置互通(tōng)立交與S323連接，之後，路線采用橋隧群至張家(jiā)嶺，從張家(jiā)嶺開(kāi)始采用11.16km特長隧道(dào)穿越太嶽山(shān)至霍州東山(shān)底，沿山(shān)坡展線下山(shān)，經張家(jiā)樓至觀堆西到達路線終點AK152+ 900，與霍永線辛莊樞紐連接，路線全長153.16（含斷鏈260m）km。