新華網成都１０月１５日電(diàn)（齊中熙、黃周金）１０月１５日上(shàng)午，中國在建海拔最高(gāo)公路隧道(dào)、吉林省援建四川省“５·１２”汶川災後援建的最後一個(gè)攻堅堡壘——雅克夏雪山(shān)隧道(dào)順利通(tōng)車(chē)。

　　雅克夏雪山(shān)隧道(dào)項目海拔３９２０米，為(wèi)四川省３０２省道(dào)壤口鄉至黑(hēi)水(shuǐ)段翻越雅克夏雪山(shān)垭口段，Ｓ３０２線是黑(hēi)水(shuǐ)縣向西進入阿壩州州府馬爾康及紅原縣的重要通(tōng)道(dào)。

　　隧道(dào)項目位于四川阿壩藏羌族自治州黑(hēi)水(shuǐ)縣與紅原縣交界處，穿越的雅克夏雪山(shān)最高(gāo)海拔達４７４３米，常年冰雪覆蓋，每年封山(shān)長達８－９個(gè)月。該隧道(dào)的通(tōng)車(chē)，可(kě)避開(kāi)Ｓ３０２線翻越雅克夏雪山(shān)垭口彎急坡陡的１２公裏路段，保證Ｓ３０２線冬季降雪期的道(dào)路通(tōng)行(xíng)，确保馬爾康和(hé)紅原方向黑(hēi)水(shuǐ)縣全年交通(tōng)暢通(tōng)，徹底改變了黑(hēi)水(shuǐ)縣受制(zhì)于交通(tōng)發展的現狀，對于全面提速當地的經濟發展、便利藏羌族百姓生(shēng)活有(yǒu)重要意義。

　　雅克夏雪山(shān)隧道(dào)是中國目前在建的海拔最高(gāo)的公路隧道(dào)，高(gāo)原高(gāo)寒缺氧，最低(dī)氣溫零下３７．５℃，再加上(shàng)地質構造複雜等因素，施工十分困難。

　　據承建該隧道(dào)的中國鐵(tiě)建二十三局集團四公司擔負雅克夏雪山(shān)隧道(dào)施工負責人(rén)介紹，因氧氣含量低(dī)，作(zuò)業人(rén)員和(hé)設備工作(zuò)效率平均降低(dī)５０％至６０％，三年來(lái)，現場(chǎng)作(zuò)業人(rén)員先後更換５０００多(duō)人(rén)次，設備更換率為(wèi)１００％，隧道(dào)自開(kāi)工以來(lái)發生(shēng)大(dà)小(xiǎo)塌方２０多(duō)次。